互聯網時代，獲取養車知識的渠道越來越廣，大多數車主都已明白積碳是愛車故障頻發的主要元兇之一，也養成了定期清除積碳的觀念與習慣。
沒有不積碳的燃油汽車發動機，只有積碳快與慢、多與少，積碳遲早要清除，早清比晚清好；早期可以用汽油清凈劑（燃油添加劑）清積碳，晚期或許只能開缸“挖煤”，因此，各種各樣的燃油添加劑成為廣大車主的養車好伙伴。但在享受著燃油添加劑低成本、使用便捷等紅利的同時，部分車主卻發現在長時間使用燃油添加劑后，反而出現了動力不足、油耗增加、尾氣超標等問題！為何會這樣？或許與使用的燃油添加劑本身有關，簡單講就是產品的質量不達標。
近日，國家市場監督管理總局通報2023年車用汽油清凈劑產品質量監督抽查情況，在抽查的17個省份105家生產單位，生產的105批次產品中，42批次產品不合格，2批次產品涉嫌假冒，據此可計算得出抽查不合格率達到40%。
▲來源/國家市場監督管理總局官網
很多人認為，燃油添加劑只要除碳效果好就行了，但真的如此嗎？關于汽油添加劑，國家標準并不僅僅從除碳性上有所要求，對使用、運輸安全性，以及對機件的腐蝕性，汽油影響等都有所要求！
就如此次抽檢，對傾點、閃點（閉口）、硫含量、氯含量、防銹性/銹蝕程度、破乳性、模擬進氣閥沉積物質量等7個項目進行了檢驗。項目指標很多，但每一項都很重要，今天，我們就一起簡單聊聊燃油添加劑的破乳性。
在評價汽油清潔劑產品的質量優劣時，破乳性是關鍵的理化指標，破乳性反映出汽油清潔劑的分水能力。眾所周知，汽油和水密度不同而不相溶，汽油遇水易乳化。如果車用汽油中有水份存在，會引發汽油產生乳化層，出現油在上層，水在下層的情況，給發動機造成供油不暢的危害，嚴重時會堵塞濾芯，影響行車安全。汽油是車輛動力的核心，一旦供油不暢將導致動力不足、加速不良、喘抖、爆震等問題，產品如果不符合相關標準，將會造成嚴重后果。目前市面上燃油添加劑品牌眾多，良莠不齊、很多產品只盲目追求某一項或某幾項指標，卻忽略了安全性等基本要素，到頭來受害的除了消費者，還有整個行業。因此，在選用燃油添加劑產品時一定認準國家標準，安全有效。作為廣東月福重點項目產品之一，燃油添加劑類產品均經通過了第三方權威機構檢測，各項理化指標全面符合國家標準，安全除碳。
▲部分檢測報告
▲部分檢測報告
▲部分檢測報告
廣東月福燃油添加劑類產品在外觀、傾點、閃點、氯含量、硫含量、氮含量、防銹性、破乳性、模擬進氣閥沉積物質量在內的9指標均達到國家標準，同時，還通過GB 38508-2020國標檢測，滿足清洗劑對VOC的限制要求。